c0xyt434
10. Susbcity Vol.1, No.1: 10-14 Enero –Diciembre 2019.
Pilar Lalyre1,a, Nereyda Pimentel1,b,Doria Marchena1,c, Jorge Perén1,2,d
1Facultad de Arquitectura y Diseño, Universidad de Panamá, Ciudad de Panamá, Panamá.
2Sustainable Building and City Research Group - SusBCity, Ciudad de Panamá, Panamá.
pilar.lalyre@up.ac.pa1,a, nereyda.pimentel@up.ac.pa1,b, doria.marchena@up.ac.pa1,c,jorge.peren@up.ac.pa1,2,d
Palabras clave: espacio de transición / transporte / clima / comportamiento
Keywords: transition space / transport / weather / behavior
Antes de ser Obarrio, la urbanización se llamaba Juan Franco. [1] Luego el hipódromo fue denominado con ese nombre. El hipódromo Juan Franco quedaba donde hoy se encuentran las Galerías Obarrio. [2]
En la calle donde está la farmacia Arrocha estaban ubicados los establos y cerca había unas cantinas. [3]Con la expansión de la ciudad, en 1974 se construye las Galerías Obarrio. Fig. 1.
Con la expansión de la Ciudad de Panamá, el terreno del hipódromo quedo en medio de las nuevas áreas de
desarrollo urbano. Ante esta perspectiva dichos terrenos fueron transformados en una urbanización para familias de mediano y alto nivel adquisitivo. [4] Los lotes ubicados a lo largo de la Vía España y la Vía Brasil fueron destinados a edificios comerciales y residenciales de alta densidad, mientras que las manzanas centrales a viviendas unifamiliares de alto costo, según un informe preparado por los Arquitectos Álvaro Uribe y Manuel Trute en 2008. [5]
Molina, Urania (02 de junio de 2013). LA PRENSA. http://impresa.prensa.com/panorama/Obarrio_0_3675 382516.html[1].
Figura 1. Vista del edificio Galerías Obarrio
Objetivos
Examinar la preferencia de uso de espacios de transición en relación a distancias, clima, transporte y horarios de funcionamiento.
Exponer la circulación observada como evaluación del comportamiento de tránsito peatonal.
Se eligió el edificio Galerías Obarrio, que se encuentra ubicado en la esquina entre avenida Vía España y la Vía Brasil Fig. 2. Cuenta con dos niveles principales que son de oficinas y locales comerciales y un nivel de sótano para estacionamientos. En el nivel 000 o de planta baja, cuenta con tres accesos peatonales y una escalera que conecta a los estacionamientos en el área interna del edificio. [6]
Figura 2. Localización General
La figura 3 muestra la zonificación y normativa del área.
Figura 3. Zonificación del área.
Según la Gaceta Oficial Digital N° 26019, martes 20 de noviembre de 2007. La normativa para edificio RM3CU3, entendido como Uso Mixto Comercial Urbano de alta densidad.
Las principales Restricciones del Lote son: superficie total mínima de 1200m2, frente del Lote de 20m, retiro Lateral de 3.00m, retiro posterior de 6.00m, área de ocupación máxima del 50% del área del lote, altura máxima de 11 a 30m, estacionamientos, 1 por cada 25m2 de área comercial más 1 para espacio de carga y descarga cada 300m2 de área comercial. Fig. 2 [7].
Se escogieron los puntos de cámara que lograsen captar el mayor número de personas y los principales accesos del edificio. Al colocar las cámaras en esa posición se buscaban principalmente que existiera una sobre posición en el encuadre de las cámaras, es decir, en el final de una cámara era el comienzo de la otra. Este era uno de los principales objetivos ya que lo que se quería averiguar en el estudio era el recorrido natural de las persona alrededor de la plaza.
Figura 4. Bosquejo de la planta arquitectónica.
La figura 4 muestra la posición de las cámaras.
Figura 5. Puntos de cámara.
Analizando la planta, se llegó a la conclusión de que tiene una tipología de dos C enfrentadas. A continuación se realizó un bosquejo de planta, para entender mejor el uso y transcurso de los usuarios y peatones del edificio. Fig. 6
A la vez, se recopilaron y analizaron los datos de horario de funcionamiento de los distintos locales y oficinas del edificio de lunes a viernes, para ver su relación con el paso de los peatones, dentro y fuera del edificio y escoger el mejor horario para hacer la filmación.
La Figura 6a y 6b muestran el horario de funcionamiento de los locales en la planta baja y alta.
Figura 6.a Funcionamiento de planta baja
Los horarios de algunos de los locales comerciales fueron estimados ya que no todos los horarios los tenían vistos.
Figura 6.b Funcionamiento de planta alta.
Los horarios de algunos de los locales comerciales fueron estimados ya que no todos los horarios los tenían vistos.
Según su uso, se clasificaron en locales de servicio o comerciales.
Figura 8. Usos de locales.
La Figura 8a y 8b muestran el horario de funcionamiento de los locales.Luego de observar, analizar y estudiar el edificio, durante varios días y con asistencia fotográfica y de grabación, se realizó el diagrama de flujo de peatones en la Fig. 9. Este diagrama muestra el flujo de peatones en el día miércoles 14 de junio de 2017, durante 55 minutos, alrededor de 12:30md a 1:30pm. En la figura Fig.9 se observa un flujo bastante marcado en los pasillos del edificio Galerías Obarrio. Por los cálculos realizados al observar el video podemos concluir que el pasillo que pasa a través de la plaza es el más transitado con una cantidad de alrededor de 280 personas por hora(12:30 md a1:30 pm) en un día, el siguiente pasillo más transitado es el que se encuentra en el área frontal perimetral de la plaza con una cantidad de alrededor de 150 personas por hora(12:30 md a 1:30pm) en un día y por último el recorrido menos transitado de los tres es el que se encuentra adyacente a la Vía España con una cantidad de alrededor de 66 personas por hora(12:30md a 1:30pm) en un día. Al sumar todos estos resultados obtuvimos un total de 496 personas por hora en un día.
Figura 9. Flujo de tránsito de peatones.
El mal tiempo y la falta de equipo de filmación durante el semestre atrasó la grabación.
Conseguir los permisos para grabar en la Universidad una perfecta ubicación de las cámaras.
La mayoría de las personas (56.45%), circulan por el pasillo interno del edificio como espacio de transición.
También se observó que una minoría (30.24%), recorría por las aceras próximas al edificio, ya que las públicas son demasiado estrechas y están expuestas a las inclemencias del clima.
Otras personas (13.31%), recorrían las aceras públicas, por cuestiones de cruce de calles o uso de semáforos que facilitaran ese cruce.
Se agradece a la Universidad Especializada del Contador Público Autorizado (UNECSPA), por su colaboración como punto de observación y filmación para fines académicos de la Universidad de Panamá y de sus estudiantes. También se agradece a la estudiante Jessica de León, por su colaboración en el proceso de filmación.
http://impresa.prensa.com/panorama/Obarrio_0_3 675382516.html
http://www.diazyguardia.com/index.php?option= com_content&view=article&id=32:proyectos- comerciales&catid=6:comerciales&Itemid=42
Documento gráfico de la ciudad de Panamá: http://www.miviot.gob.pa/viceot/dgz/7-e.jpg
Gaceta Oficial Digital N° 26019, martes 20 de noviembre de 2007.
Fecha de recepción: 10 de abril de 2017 Fecha de aceptación: 6 de agosto 2017.