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Editorial

Jorge Isaac Perén Montero — Thu, 19 Feb 2026 00:00:00 +0000

RENDIMIENTO TERMO-ENERGÉTICO DE AISLANTE DE MICELIO COMO ALTERNATIVA SOSTENIBLE PARA AISLACIÓN TÉRMICA EN SISTEMAS INDUSTRIALES DE CONSTRUCCIÓN LIVIANA

Maira Terraza , Noelia Alchapar , Maria Victoria Mercado , Ayelén Villalba — Thu, 19 Feb 2026 00:00:00 +0000

La necesidad de incrementar la eficiencia energética de los edificios y de reducir el impacto ambiental asociado al uso de materiales convencionales impulsa la búsqueda de soluciones constructivas más sostenibles. En este contexto, este estudio analiza el comportamiento térmico y energético de un biomaterial basado en micelio (MBC) comparado con el poliestireno expandido (EPS) en sistemas constructivos livianos (tipo SIP). Se evaluaron sus propiedades térmicas y su incidencia en el desempeño energético de un prototipo ubicado en dos zonas bioambientales (IVa y V) de la provincia de Mendoza, Argentina. El análisis incluyó el cálculo del valor U según normativas y simulaciones energéticas realizadas en EnergyPlus. Los principales resultados muestran que el MBC debe incrementar su espesor a 75 mm, para alcanzar un rendimiento comparable al de un EPS de 50 mm. Entre ambos aislantes se observa una diferencia de la demanda anual de calefacción del 1%. Los resultados indican que el MBC constituye una alternativa viable para su aplicación como aislante térmico y refuerzan la necesidad de resolver desafíos vinculados al desarrollo de estas nuevas tecnologías considerando aspectos físicos (como la reducción de su peso), durabilidad y producción su fabricación a escala industrial que posibiliten la viabilidad de su implementación.

ANÁLISIS DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL PEATONAL EN ENTORNOS ESCOLARES DE PANAMÁ

Thu, 19 Feb 2026 00:00:00 +0000

El propósito de esta investigación es analizar la distribución de las escuelas primarias en Panamá según su localización en áreas urbanas y rurales, así como identificar el porcentaje de centros educativos que cuentan o no con infraestructura peatonal adecuada, específicamente aceras, señalización y reductor de velocidad en su entorno inmediato. A través de este análisis se busca evidenciar el estado actual de la seguridad vial que enfrentan los estudiantes en su trayecto hacia y desde la escuela. El estudio se desarrolla mediante la aplicación de la metodología Star Rating for Schools, la cual permite evaluar de forma estandarizada los niveles de riesgo vial en zonas escolares, considerando factores relacionados con la infraestructura, el tránsito y la seguridad de los peatones. Los resultados obtenidos permitirán visibilizar brechas existentes entre contextos urbanos y rurales, y servirán como insumo técnico para la formulación de estrategias orientadas a mejorar las condiciones de seguridad vial en las escuelas primarias del país.

POTENCIAL DE MEJORA DE LA MOVILIDAD ACTIVA EN LA AVENIDA CINCUENTENARIO

Roxana Kong Wieng , Jorge Isaac Perén Montero — Thu, 19 Feb 2026 00:00:00 +0000

La investigación evalúa el potencial de mejora de la movilidad activa en la Avenida Cincuentenario, en la ciudad de Panamá, en un contexto de alta dependencia del vehículo privado, congestión e impactos ambientales y en la salud pública. El objetivo es verificar el potencial físico y funcional del tramo de estudio para fomentar modos de transporte activos, particularmente la bicicleta, mediante el análisis de la morfología urbana, la infraestructura de movilidad y el uso–ocupación del suelo. La metodología combina una revisión de literatura con un diagnóstico urbano integral que considera variables como llenos y vacíos, altimetría, usos de suelo, equipamientos, tamaño de manzanas, conectividad vial, topografía, accesibilidad al transporte público e intensidad de rutas de los ciclistas a partir de datos de la plataforma Strava. Los resultados evidencian una alta concentración de atractores de viajes, conectividad con estaciones de metro existentes y proyectadas, una demanda ciclista significativa y una baja densidad de intersecciones. Se concluye que la Avenida Cincuentenario presenta condiciones favorables para la implementación de estrategias de movilidad activa y el diseño de infraestructura ciclista sostenible.

Un instrumento de apoyo para la selección de terrenos destinados para residenciales de adultos mayores

Emily Michelle Jaén Wever, Jorge Isaac Perén Montero — Thu, 19 Feb 2026 00:00:00 +0000

Este artículo desarrolla un instrumento de evaluación (EEUPAM) para la selección de terrenos destinados a residenciales de adultos mayores en Panamá, tomando como caso de estudio el distrito de San Miguelito. Existe un acelerado envejecimiento poblacional y una insuficiente infraestructura geriátrica en Panamá. Mediante criterios ponderados como proximidad a servicios médicos, accesibilidad e integración social urbana, se evalúan seis terrenos, identificándose el más viable para un proyecto residencial inclusivo. La propuesta busca orientar la planificación urbana-geriátrica en contextos de alta densidad y vulnerabilidad social.