Derechos de autor 2026 Revista Científica Guacamaya
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El crecimiento de los puertos ha estimulado la economía, en contraste, también ha generado efectos medioambientales considerables, asociado a la importante demanda de energía y la emisión de contaminantes, etc., el cual ha conllevado al requerimiento de puertos verdes, el que trata de un tipo de operación portuaria, a partir de su implementación hacia puertos más sostenibles. El propósito del presente estudio es identificar y evaluar, (método), las estrategias y tecnologías más adecuadas para el desarrollo de puertos verdes en Panamá, así como su validez en este contexto, y ofrecer recomendaciones para su aplicación. Se realizó una revisión sistemática de la literatura académica y especializada, para lo cual se centró en casos específicos de puertos verdes, principalmente Singapur y Vietnam, comparando las estrategias globales de estas regiones con las condiciones geográficas, económicas y de la normativa de Panamá, en la que se utilizó el Puerto de Barú en Chiriquí como caso de estudio local y evaluar la aplicabilidad de estas tecnologías. Los resultados evidencian que la aplicación de puertos verdes en Panamá es válida, duele la aplicabilidad, en el Puerto de Barú, donde las condiciones locales son propicias para adoptar tecnologías sostenibles (energías renovables, sistemas de gestión de la energía, etc.); aunque existen barreras importantes, como son la necesidad de inversión, la falta de un marco regulatorio o la existencia de limitaciones tecnológicas. Existen barreras que limitan su aplicación, aunque es posible la transición de puertos verdes en Panamá y puede colocar al país como un líder regional en sostenibilidad portuaria.
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