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Enviado enero 15, 2026
Publicado 2026-06-04

Artículos

Vol. 1 Núm. 2 (2026): De Iustitia et lege

El reto jurídico de los vehículos autónomos: responsabilidad civil y derecho de daños


DOI https://doi.org/10.48204/j.iustitia.v1n2.a9222

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DOI: 10.48204/j.iustitia.v1n2.a9222

Publicado: 2026-06-04

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Fasta, A. (2026). El reto jurídico de los vehículos autónomos: responsabilidad civil y derecho de daños. De Iustitia Et Lege, 1(2), 213–227. https://doi.org/10.48204/j.iustitia.v1n2.a9222

Resumen

La presente investigación examina el impacto jurídico derivado del avance de la inteligencia artificial (IA) y, en este caso particular, se realiza un estudio de la introducción de los vehículos autónomos, toda vez que desafían los marcos normativos tradicionales del derecho civil. Si bien estas tecnologías prometen optimizar la movilidad y reducir los accidentes viales, la ausencia del conductor humano plantea serias interrogantes en materia de responsabilidad civil frente a los daños ocasionados a terceros. En este sentido, nuestra investigación, presenta una revisión histórica del desarrollo de la Inteligencia artificial y su aplicación en el ámbito automotriz, destacando casos relevantes, asimismo, se analizan los distintos actores involucrados, siendo principalmente los usuarios, fabricantes y los programadores, así como la complejidad que representa determinar el grado de participación en la generación del daño. Finalmente, se argumenta la necesidad de un marco legal actualizado que considere a los vehículos que no requieren de un conductor, así como la incorporación de criterios específicos de imputación de responsabilidad civil, capaces de responder a los desafíos que plantean los sistemas autónomos y de facilitar la integración segura y regulada de estas innovaciones tecnológicas en el ordenamiento jurídico.

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