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La próxima culminación de la Línea 3 del Metro transformará significativamente la movilidad urbana en Panamá Oeste, exigiendo infraestructuras complementarias eficientes para organizar el creciente flujo de pasajeros. Ante la insuficiencia de las paradas actuales y los altos costos de la construcción tradicional, surge la necesidad de soluciones innovadoras. En este contexto, el objetivo de esta investigación es evaluar económicamente las zonas pagas construidas con materiales reciclados en sectores estratégicos como Vista Alegre. La metodología aplicada fue de carácter cuantitativo y descriptivo, fundamentada en el análisis de datos poblacionales del Instituto Nacional de Estadística y Censo (INEC) y estadísticas de movilidad de MiBus para determinar la capacidad diaria requerida. Adicionalmente, se realizó un dimensionamiento estructural empleando materiales sostenibles como plástico EPS, paneles de Tetrapak y hormigón. Los resultados demuestran que la implementación de estos materiales reciclados permite una drástica reducción del 78% en los costos directos de ejecución en comparación con las estructuras convencionales. Para una estación modelo de 1,296 m², el costo directo total se calculó en B/. 172,605.04, contemplando estrictamente los materiales y la mano de obra. Se concluye que la propuesta es técnica y económicamente viable, representando una alternativa que optimiza la inversión pública, promueve la sostenibilidad ambiental, economía circular y garantiza un abordaje seguro para los usuarios.
